ANA プレミアムメンバーについて
2014年、よく台湾に来ました。 2月以降は、毎月、台湾に来ています。 詳細は、前回記事で 年末が近づき、現時点でのプレミアムポイントは、約45,000ポイント。 松山→羽田→台北松山の1往復で、4,145ポイント貯まるので、今回の帰りと次回の往復で、プラチナの基準（50,000以上）は、満たすことが出来そうです。 プレミアムメンバーの事を少し書きます。 ANAの場合、飛行機に乗ると、マイルとは別に、プレミアムポイントというものが貯まります。 プレミアムポイントは、マイルと違い、実際に飛行機に、乗らないと貯まりません。 また、1月1日から12月31日の間で貯まり、次年度のステイタスが決まり、年が明けると、リセットされます。 プレミアムメンバーは、2014年時点では、下記のようになります。 30,000以上で、ブロンズ 50,000以上で、プラチナ 100,000以上で、ダイヤモンド また、ANAのプレミアムメンバーは、スターライアンスのステイタスホルダーになります。 ブロンズは、シルバー プラチナとダイヤモンドは、ゴールドメンバー ブロンズ→プラチナ→ダイヤモンドと、サービスは充実してくるのですが、狙うなら、プラチナ以上。 というのも、ブロンズとプラチナでは、サービスに大きな差があるのと、プラチナ以上で、初めて申し込めるクレジットカードの存在があります。 このクレジットカード、スーパーフライヤーズカード（SFC）は、プレミアムメンバーのステイタスが無くなったとしても、年会費を払い続ける限り、プラチナ同等のサービスを受けることが出来ます。 しかも、家族カードを作れば、家族会員は飛行機に一度も乗らなくても、ステイタスをゲット出来てしまいます。 世の中には、このSFCを取得するために、飛行機に乗る修行僧と呼ばれる人達が居るくらいです。 私の場合、会社から推薦で、現時点、プラチナのステイタスを頂いて、様々な恩恵を受けていますが、推薦の場合、SFCの申し込みが出来ない事と2年連続の推薦はNGとなっています。 なので、今年、50,000以上貯めて、自力でプラチナになりたかったのですが、来月の出張で、達成出来そうな感じです。 プレミアムポイントを効率良く貯める方法は、様々ありますが、『国内線のプレミアムクラスを安価な運賃で長距離乗る』『近距離の国際線と乗り継ぎ便をプレミアムクラス...
